在2018全球未來出行大會上，國家信息中心副主任徐長明表示：2020年前，我國新能源汽車會毫無疑問的呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，2021-2025年，新能源汽車市場可能會出現(xiàn)波動，2025年以后，新能源汽車會逐漸顯現(xiàn)相對優(yōu)勢。

徐長明預(yù)測，2020年，新能源汽車銷量有望達(dá)到180萬輛，其中新能源乘用車125萬輛、新能源商用車55萬輛，這比此前政府規(guī)劃的200萬輛略低一些。他同時表示，如果“雙積分”政策能夠起到預(yù)期效果，2020年銷量則可能達(dá)到230萬輛。

徐長明認(rèn)為，2021-2025年，將是我國新能源汽車推廣過渡階段，在這一階段，補(bǔ)貼退出，“雙積分“政策接檔，牌照路權(quán)政策將持續(xù)實(shí)施。此外，續(xù)航里程、電池成本、充電設(shè)施等消費(fèi)者痛點(diǎn)將有明顯改善。

2025年以后，新能源汽車發(fā)展的長期優(yōu)勢將凸顯出來，電池技術(shù)的突破將彌補(bǔ)新能源汽車短板，而在智能汽車、自動駕駛技術(shù)等方面的優(yōu)勢將繼續(xù)保持。

此外，中國電動汽車百人會理事長陳清泰也做出類似判斷，他在前一天的發(fā)言中指出，最遲到2025年，電動車的性價比將達(dá)到或超過燃油汽車。